Quick and lasting change is commonplace in today’s world – in business and technology in particular there is never a moment’s rest. The logistics industry is extremely diverse and is made up of elaborately interrelated and interdependent fields of activity.
We will inform you on a regular basis about changes that affect the logistics industry and about important news and developments within the MBS Group so that you are always kept up to date and have a full overview of developments
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Aug
2016
Das dachte sich ein Tochterunternehmen des bekannten südkoreanischen Konzerns LG, das sich hauptsächlich mit Infrastrukturprojekten beschäftigt, und betraute den deutschen Dampf-Turbinen-Spezialisten, die Firma M+M Turbinen-Technik, mit dem Bau und der Entwicklung einer individuellen Dampfturbinen-Anlage. Dampf machen oder eher nutzen, hieß es in diesem Projekt, den überschüssigen Dampf in einem... Mehr Newsletter -
Aug
2016
Viele Jahre lang spielte der Zeppelin eine unbedeutende Rolle für die Luftfracht. Das könnte sich aber bald ändern, denn der amerikanische Rüstungsbauer Lockheed Martin und das englische Luftfahrtunternehmen Straightline Aviation (SLA) entwickeln und testen eine Version, die 20 Tonnen Fracht laden und selbst auf unwegsamen Gelände landen kann – den sogenannten hybriden Zeppelin. Der Clou: Der... Mehr Newsletter -
Aug
2016
Bamberg, ein Juwel im Herzen Europas und Weltkulturerbe der UNESCO, bietet in tausendjähriger Geschichte eine überwältigende Architektur, ein heiliges Kaiserpaar, einen Papst – und ein Orchester von Weltrang! Am 20. März 1946 gaben Bamberger Symphoniker ihr erstes Konzert. In den nahezu siebzig Jahren ihrer Existenz entwickelte sich das Orchester zu einem Weltklasse-Ensemble und ist eines der... Mehr Newsletter -
Apr
2016
Im Zusammenhang mit den Behinderungen bei der Kanalquerung zwischen Dover und Calais in Folge der Streikaktionen von Hafenarbeitern und Flüchtlingsanstürmen auf den Eurotunnel im nordfranzösischen Hafen Calais kommt es seit einiger Zeit zu gravieren Störungen. Inzwischen warten in Calais mehrere tausend Migranten darauf, als blinde Passagiere auf einem Lkw nach Großbritannien zu gelangen. ... Mehr Newsletter -
Apr
2016
Ab dem 01.04.2016 wird es auf belgische Autobahnen und Hauptverkehrsstraßen für LKW über 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht keine Euro-Vignetten mehr geben. Abgelöst wird die zeitbasierte Euro-Vignette durch ein kilometerabhängiges Mautsystem. Die Höhe der zu entrichtenden Maut richtet sich neben den gefahrenen Kilometern auch nach dem Gesamtgewicht des LKW und dessen Emissionsklasse. Gerne... Mehr Newsletter